{"id":1172,"date":"2020-09-28T10:48:16","date_gmt":"2020-09-28T08:48:16","guid":{"rendered":"http:\/\/segreconduite.com\/?page_id=1172"},"modified":"2020-09-29T11:37:57","modified_gmt":"2020-09-29T09:37:57","slug":"le-post-permis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/segreconduite.com\/index.php\/le-post-permis\/","title":{"rendered":"Le Post permis"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 qui s\u2019adresse la formation compl\u00e9mentaire au permis ?<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La formation post-permis s\u2019adresse aux conducteurs titulaires d\u2019un permis de conduire<\/strong> (cat\u00e9gorie B mais aussi A1, A2 et B1) depuis au moins six mois et au maximum douze mois.<\/strong> Ce parcours formatif n\u2019est pas obligatoire et repose sur une d\u00e9marche volontaire. Pour pouvoir y pr\u00e9tendre, vous ne devez avoir commis aucune infraction<\/strong> donnant lieu \u00e0 retrait de points, mesure de restriction ou encore suspension du droit de conduire pendant votre p\u00e9riode probatoire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La formation est collective afin de permettre un maximum d\u2019\u00e9changes sur les exp\u00e9riences de conduite entre les conducteurs d\u2019une m\u00eame g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

Antoine<\/strong>, enseignant de la conduite sp\u00e9cialement form\u00e9 sera responsable de l\u2019animation de chacune de ces journ\u00e9es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avantage de la formation :<\/span><\/h4>\n\n\n\n

En suivant ce stage, <\/span>la p\u00e9riode probatoire est r\u00e9duite \u00e0 2 deux ans<\/span><\/u><\/strong>, au lieu de trois pour les formations traditionnelles (<\/span>et \u00e0 un an et demi au lieu de 2 ans pour ceux ayant b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la conduite accompagn\u00e9e<\/u><\/strong>),<\/span><\/p>\n\n\n\n


Quel est la dur\u00e9e et le programme de la formation compl\u00e9mentaire ?<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La formation compl\u00e9mentaire au permis de conduire dure sept heures.<\/strong> . L\u2019apprentissage s\u2019effectuera dans nos locaux par petits groupes de six \u00e0 douze personnes maximum.

<\/em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quels sont les avantages de la formation post-permis de conduire ? <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le parcours formatif bas\u00e9 sur l\u2019auto-r\u00e9flexion et l\u2019analyse de la perception des dangers permet une r\u00e9elle prise de conscience des risques de la route \u00e0 un moment o\u00f9 le conducteur novice commence \u00e0 \u00eatre plus s\u00fbr de lui donc moins vigilant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 Le travail collectif \u00e0 partir de situations concr\u00e8tes am\u00e9liore les capacit\u00e9s du jeune    conducteur \u00e0 faire face \u00e0 des situations de conduite complexes. \u00c0 l\u2019issue de la formation post-permis, le conducteur novice – mieux arm\u00e9 face aux dangers de la route – adopte naturellement une attitude responsable <\/strong>r\u00e9duisant ainsi les probabilit\u00e9s d\u2019accident.\u200b<\/p>\n\n\n\n

La formation compl\u00e9mentaire au permis de conduire pose la question de l\u2019environnement. C\u2019est une occasion in\u00e9dite pour le conducteur d\u2019appr\u00e9hender des modes de transport alternatifs <\/strong>tels que le covoiturage, l\u2019autopartage, etc<\/p>\n\n\n\n

Le parcours se d\u00e9roule en deux temps :<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La matin\u00e9e est consacr\u00e9e au questionnaire d\u2019auto\u00e9valuation et \u00e0 la perception des risques. L\u2019objectif de cette matin\u00e9e vise \u00e0 am\u00e9liorer la compr\u00e9hension et la gestion des situations de conduite complexes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019apr\u00e8s-midi aborde la mobilit\u00e9 sous divers aspects. \u00c0 travers cette s\u00e9quence, Antoine am\u00e8ne l\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 construire et anticiper ses d\u00e9placements, conscientiser ses choix de mobilit\u00e9 et d\u00e9couvrir d\u2019autres fa\u00e7ons – plus respectueuses de l\u2019environnement – de se mouvoir. Le but de cette session : rendre tout d\u00e9placement plus s\u00fbr et plus citoyen par des choix de mobilit\u00e9 responsables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le parcours formatif s\u2019ach\u00e8ve par un bilan au cours duquel vous devrez vous engagez oralement \u00e0 adopter une conduite responsable. \u00c0 l\u2019issue de la journ\u00e9e, Nous vous d\u00e9livrerons \u00e0 chacun une attestation de suivi de formation.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Programme de la matin\u00e9e :<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Am\u00e9liorer la compr\u00e9hension et la gestion des situations de conduite complexe<\/span>.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9quences et objectifs<\/span><\/strong><\/td>                      Contenus et outils p\u00e9dagogiques<\/span><\/strong><\/td><\/tr>
1. Pr\u00e9sentation de la formation Cr\u00e9er un climat favorable aux \u00e9changes et \u00e0 la r\u00e9flexion. Faciliter la prise de parole des stagiaires et capter leur attention. Dur\u00e9e : 10 minutes<\/td>Pr\u00e9sentation des objectifs. Pr\u00e9sentation du cadre p\u00e9dagogique (anonymat, libert\u00e9 de parole, etc.). Cadre r\u00e9glementaire (horaires, participation active, r\u00e9duction de la p\u00e9riode probatoire, etc.). Pr\u00e9sentation de la formation (diff\u00e9rentes s\u00e9quences, organisation, etc.). Cette s\u00e9quence permet \u00e0 l’enseignant d’instaurer un climat de confiance avec les \u00e9l\u00e8ves pour d\u00e9buter la formation dans de bonnes conditions.<\/td><\/tr>
2. Questionnaire d’entr\u00e9e en formation (auto\u00e9valuation) Se conna\u00eetre en tant que conducteur. Conna\u00eetre et prendre en compte ses limites. Dur\u00e9e : 15 minute<\/td>Le questionnaire permet de se d\u00e9finir :                          
– en tant qu’individu.                                                   
en tant qu’usager de la route.               
Le questionnaire permet d’aborder les diff\u00e9rentes th\u00e9matiques de la formation. Le questionnaire porte sur l’\u00e9l\u00e8ve lui-m\u00eame (\u00e2ge, \u00e9tudes, loisirs, etc.) et sur son exp\u00e9rience en tant qu’usager de la route (anciennet\u00e9 du permis, nombre de kilom\u00e8tres parcourus, v\u00e9hicule utilis\u00e9, etc.). Le questionnaire permet de disposer d’informations sur le groupe pour travailler les diff\u00e9rentes s\u00e9quences de la formation.<\/td><\/tr>
3. Constitution du groupe Se pr\u00e9senter. Confronter ses exp\u00e9riences au groupe. D\u00e9couvrir sa singularit\u00e9. Cr\u00e9er du lien. Dur\u00e9e : 35 minutes<\/td>Alterner les techniques de pr\u00e9sentation en privil\u00e9giant une forme dynamique. Conduire des \u00e9changes permettant aux stagiaires de faire part de leur exp\u00e9rience (types de trajet, types de v\u00e9hicules utilis\u00e9s, situations de presqu’accident rencontr\u00e9es, etc.)<\/td><\/tr>
4. Traitement du questionnaire d’auto\u00e9valuation Confronter ses exp\u00e9riences au groupe. D\u00e9couvrir le groupe. Dur\u00e9e : 45 minutes<\/td>A partir du questionnaire d’auto\u00e9valuation, exploiter de fa\u00e7on interactive les r\u00e9ponses en privil\u00e9giant les travaux en sous-groupe pour prendre en compte les probl\u00e9matiques des \u00e9l\u00e8ves.<\/td><\/tr>
5. Perception des risques Se positionner face au risque. Se confronter \u00e0 la perception des autres. Prendre en compte les diff\u00e9rents points de vue pour mieux appr\u00e9hender le risque. Dur\u00e9e : 1 heure<\/td>Evaluer individuellement sa perception des risques, notamment au regard du v\u00e9cu des autres \u00e9l\u00e8ves. Echanger collectivement sur les r\u00e9sultats de ces \u00e9valuations. D\u00e9gager des tendances au sein du groupe. Mettre en avant la subjectivit\u00e9 du risque. Utilisation de supports (photos, vid\u00e9os, etc.) pr\u00e9sentant des risques en situation de conduite et permettant \u00e0 l’enseignant de mener une discussion \u00e0 partir du ressenti des \u00e9l\u00e8ves face au danger. L’enseignant pourra par exemple accompagner les \u00e9l\u00e8ves \u00e0 se positionner sur une \u00e9chelle de risque estim\u00e9. En introduction de la s\u00e9quence, un simulateur peut \u00eatre utilis\u00e9 pour amorcer un travail collectif sur la perception des risques. Pour cette s\u00e9quence, les exercices sur simulateur ne doivent pas durer plus de 20 minutes et doivent \u00eatre encadr\u00e9s par l’enseignant constamment pr\u00e9sent avec les \u00e9l\u00e8ves. Le param\u00e9trage du simulateur \u00e9vite dans la mesure du possible les situations d’accident.<\/td><\/tr>
6. Situations complexes Comprendre et r\u00e9soudre des situations complexes. Dur\u00e9e : 1 heure 15 minutes<\/td>Travailler sur des situations de conduite complexes mettant en jeu plusieurs types de comportements et d’usagers. Utilisation de supports (photos, vid\u00e9os, etc.) pr\u00e9sentant des situations de conduite complexes et permettant aux \u00e9l\u00e8ves de se positionner (\u00ab que percevez-vous ? \u00bb, \u00ab que peut-il se passer ? \u00bb, etc.) individuellement, et au sein du groupe, face aux situations pr\u00e9sent\u00e9es. En introduction de la s\u00e9quence, un simulateur peut \u00eatre utilis\u00e9 pour amorcer un travail collectif sur les situations complexes. Pour cette s\u00e9quence, les exercices sur simulateur ne doivent pas durer plus de 20 minutes et doivent \u00eatre encadr\u00e9s par l’enseignant constamment pr\u00e9sent avec les \u00e9l\u00e8ves. Le param\u00e9trage du simulateur \u00e9vite dans la mesure du possible les situations d’accident.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Programme de l’apr\u00e8s-midi<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Rendre son d\u00e9placement plus s\u00fbr et plus citoyen par des choix de mobilit\u00e9 responsables. Les strat\u00e9gies de mobilit\u00e9.<\/span><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9quences et objectifs<\/span><\/strong><\/td>Contenus et outils p\u00e9dagogiques<\/span><\/strong><\/td><\/tr>
7. Mobilit\u00e9 et th\u00e9matiques caract\u00e9ristiques des jeunes Etre capable de construire et d’anticiper ses d\u00e9placements. Prendre conscience des influences du contexte (environnement, pairs, v\u00e9hicule, etc.). Etre conscient des cons\u00e9quences de ses d\u00e9cisions (personnelles, professionnelles, sociales, etc.) Dur\u00e9e : 1 heure 45 minutes<\/td>Travail \u00e0 partir de situations types (sorties festives, de nuit, sous la pression des paires, sous influence de distracteurs ou de produits psychoactifs, etc.). Cette s\u00e9quence est anim\u00e9e avec des outils permettant :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
– d’\u00e9laborer une suite \u00e0 un sc\u00e9nario \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
– d’imaginer les dangers potentiels \u00a0\u00a0d’aider \u00e0 devenir capable de refuser, d’exprimer son d\u00e9saccord, \u00eatre force de proposition, \u00eatre capable de f\u00e9d\u00e9rer. Pour cette s\u00e9quence, les outils adapt\u00e9s peuvent notamment prendre la forme de vid\u00e9os, de photos, de descriptions de sc\u00e9nario ou d’outils visuels d’aide \u00e0 la prise de d\u00e9cision.<\/td><\/tr>
8. Choix de mobilit\u00e9 Se conna\u00eetre en tant qu’usager de la route : \u00eatre conscient de ses choix en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 et de d\u00e9placement. Etre sensibilis\u00e9 aux questions environnementales. D\u00e9couvrir des modes de d\u00e9placements alternatifs. Dur\u00e9e : 1 heure<\/td>En lien avec le questionnaire d’auto\u00e9valuation. Faire \u00e9merger ce qui d\u00e9termine ses choix de mobilit\u00e9 et ce qui les influence. Faire conna\u00eetre les possibilit\u00e9s et l’int\u00e9r\u00eat de l’utilisation de modes alternatifs de d\u00e9placement. L’enseignant utilise des outils statistiques ou autres pr\u00e9sentant des modes de d\u00e9placement caract\u00e9ristiques des jeunes. L’enseignant s’attache \u00e0 apporter des informations sur les diff\u00e9rentes formes de mobilit\u00e9 propos\u00e9es localement.<\/td><\/tr>
9. Bilan avec engagement Dur\u00e9e : 15 minutes<\/td>S’engager oralement face \u00e0 soi-m\u00eame et vis-\u00e0-vis du groupe. Un support sur lequel cet engagement est mat\u00e9rialis\u00e9 (livret de stage, attestation d’engagement, etc.) est pr\u00e9conis\u00e9.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Co\u00fbt de la formation post-permis (7heures obligatoires)<\/span>……………………………….150,00 \u20ac <\/span> <\/span><\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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